同軸斜齒輪減速機監(jiān)測與故障診斷。斜齒輪減速機的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷做了理論上和工程上的應用研究，主要表現(xiàn)在以下幾方面：斜齒輪減速機狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷采用了多種信號處理方法進行，包括基于機械振動信號的時域分析技術(shù)、頻譜分析技術(shù)、小波及小波包時頻分析技術(shù)的信號處理方法，神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)的模式分類方法。當前對齒輪減速電機故障狀態(tài)的研究熱門有同向減速機故障的識別方法，包括信息比較診斷法、參數(shù)變化診斷法、故障樹分析診斷法、齒輪減速電機神經(jīng)網(wǎng)絡診斷法等；故障診斷的主要信號處理方法，包括信號的時頻分析、小波及小波包理論、神經(jīng)網(wǎng)絡方法以及根據(jù)小波和神經(jīng)網(wǎng)絡的特點上風而發(fā)展的小波網(wǎng)絡診斷等。(5)后通過神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)(神經(jīng)網(wǎng)絡診斷法)對故障斜齒輪減速機運行工況進行了有效的故障模式識別。齒輪減速電機承受時變負荷及溫度變化是影響軋鋼設(shè)備工作過程的主要因素，例如在軋機的工作過程中，每次咬鋼、甩鋼都伴跟著較強的振動沖擊現(xiàn)象，因此作為重要調(diào)速設(shè)備的軋機減速機就會受到影響，由平行軸斜齒輪減速機故障引起且導致軋鋼設(shè)備產(chǎn)生的故障將直接影響設(shè)備的運行狀況以及所出產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量。因此做好機械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測以及早期故障診斷就尤為重要。

結(jié)合診斷實例證實，以上方法能夠很好的對故障斜齒輪減速機進行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷。(3)在信號頻域分析中運用FFT及ZOOM-FFT等方法對齒輪減速電機故障作了故障診斷，同時在此基礎(chǔ)上揭示了般頻域分析方法在診斷分析非平穩(wěn)信號上的不足。因為斜齒輪減速機出產(chǎn)的需要，冶金企業(yè)中的軋鋼設(shè)備大多在復雜的工作環(huán)境下運行，很多齒輪減速電機設(shè)備經(jīng)受著復雜的工作負載。上述方法經(jīng)實例驗證是有效可行的，為齒輪減速電機的診斷研究工作開辟了廣闊的領(lǐng)域。(4)接著運用小波分析和小波包分析技術(shù)在信號的消嗓以及微弱故障特征提取方面的優(yōu)勝性對斜齒輪減速機復雜振動信號做了降噪和特征提取，有效分離并提取了沉沒在齒輪減速電機振動信號中的故障信號，從而對齒輪減速電機進行了有效的故障診斷。(1)先從斜齒輪減速機的故障成因、內(nèi)部齒輪的振動數(shù)學模型入手，扼要分析了齒輪減速電機的振動特性并對減速機的故障機理有了初步的熟悉。從時域分析的角度對故障齒輪減速電機進行有效的狀態(tài)監(jiān)測，從頻譜分析到小波理論對故障斜齒輪減速機進行故障特征信息的提取，結(jié)合小波變換及小波包分解能有效地對含噪聲振動信號進行消噪以及對信號進行多分辨分析的上風，從中提取它們各自的有效頻段，得到典型的特征參量，將齒輪減速電機特征參量與統(tǒng)計學、神經(jīng)網(wǎng)絡的上風相結(jié)合，根據(jù)所研究對象工作類型的特殊性來判別故障的類型，盡早的發(fā)現(xiàn)故障征兆，予以排除。(2)其次運用時域分析方法(參數(shù)變化診斷法)對工作狀態(tài)異常的減速機作了狀態(tài)監(jiān)測，有效地評估了當前齒輪減速電機的工作狀態(tài)并為后續(xù)的診斷工作打下了基礎(chǔ)。http://www.hnwshg.com/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html